更多"[判断题]受电弓滑板的最大工作范围950mm。 ( ) 【"的相关试题:
[判断题]受电弓滑板的允许工作范围为950mm( )
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓安装有（），在受电弓滑板条磨耗到限或弓头滑板条遇到外力损坏时，受电弓快速降弓，有效的保
护受电弓和接触网线的安全。
A.ADD自动降弓装置
B.气阀箱
C.气囊
D.液压阻尼器
[单选题]HXD１电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电（ ）S后开始。
A.10
B.15
C.20
[填空题]受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与( )中心线尽量一致,以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗进行动态检测。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓滑板监测装置（5C）的主要作用为监测受电弓有无异常状态。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD１电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。
A.正确
B.错误
[判断题] 受电弓滑板监测装置(5C)主要内容是监测受电弓有无异常状态。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]动态受流性能是受电弓在高速滑动接触中所具有的导电能力，受（ ）和受电弓滑板材质、列车运行速度等因素的影响。
A.接触悬挂的弹性系数
B.接触线坡度
C.接触线材质
D.受电弓稳定抬升力
E.线路条件
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、 、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。
A.中心线偏移
B.中心线磨耗
C.中心线对正
D.中心线锁定
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、 等关键特性参数的动态自动检测。
A.检测压力
B.使用压力
C.工作压力
D.测量压力
[判断题]HXD3C型机车受电弓滑板破裂、磨损到限或管路漏泄时，受电弓ADD气路的压力下降，快速降弓阀打开通往大气的通路，导致受电弓快速降下。
A.正确
B.错误
