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[判断题]列车运行途中支管破损，如损坏的支管在截断塞门以外，可关闭截断塞门，排除副风缸的余风继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，25T型客车空气弹簧破损时，可关闭通往空气弹簧的截断塞门，列车须限速（ ）运行至终点站更换。
A.100km/h
B.110km/h
C.120km/h
D.130kn/h
[单选题]列车运行途中支管损坏的支管在截断塞门以外制动缸侧，可关闭（ ），排除副风缸、工作风缸的余风，继续运行未拆下的管系要用铁丝捆绑。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.列车管塞门
D.支管塞门
[判断题]列车在运行中，自动制动机临时发生故障时可关闭该车的截断塞门。( )
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车运行中确认为车辆抱闸故障时，关闭该抱闸车辆的截断塞门、拉缓解阀排除副风缸余风、确认缓解良好，列车限速( )km/h运行至前方站。
A. 20
B. 45
C. 60
[判断题]货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至( )后再处理。
A.终点站
B.前方站
C.前方技术站
D.有列检作业站
[判断题]被牵引作业车中继阀的列车管截断塞门没有关闭，中继阀的非正常动作影响了操纵端自动制动阀的正常操纵，致使全列车列车管的压力控制失灵。
A.正确
B.错误
[判断题]多机重联作业编组换向操纵时，在操纵前，被牵引作业车可以不关闭中继阀的列车管截断塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安 全无误后，方可继续运行。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆可关闭截断塞门的情况包括( )。
A.列车在运行途中因三通阀作用不良者;一般车轮故障还允许继续运行时
B.上下拉杆发生弯曲、裂纹、折断时,或制动支管损伤、裂纹漏风者
C.制动梁支柱及吊、固定扛杆托裂纹折损或闸瓦丢失者
D.装载易燃、易爆的货物需要时
[单选题]列车运行途中如果列车尾部一辆支管损坏，不能关闭截断塞门时，可将前辆车的截断塞门（ ），卸下支管移装于该车上继续运行。
A.打开
B.关闭
C.卸下
D.反装
[判断题]因装载的货物需要停止制动机作用的货车，可关闭截断塞门。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆在下面三种情况下可关闭截断塞门,有( )。
A.列车在运行途中三通阀作用良好
B.上下拉杆、各杠杆发生弯曲、裂纹、折断时,或制动支管损伤、裂纹漏风者
C.制动梁支柱及吊、固定杠杆托裂纹折损或闸瓦丢失者
D.一般车轮故障还允许继续运行时
[填空题]主机橡胶软管与球芯截断塞门连接处密封胶圈不良或破损,关闭球芯截断塞门,更换备用( )后与机车乘务员重新建立KLW连接。
[判断题]截断塞门一般情况下都是导通的，当车辆因特殊情况或列车检修作业时才截断。
A.正确
B.错误
