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[判断题]列车由一号线进入二号线时，一号线行调需获得二号线行调同意后方可组织列车进入联络线，列车在S1006信号机前停车后，将指挥权交给二号线行调。
A.正确
B.错误
[单选题]行车指挥通讯设备以（）及（）为主
A.专用调度电话、公务电话
B.无线调度电台、公务电话
C.专用调度电话、无线调度电台
D.800M、公务电话
[判断题]一号线正线采用双线单向右侧行车。
A.正确
B.错误
[判断题]一号线正线及其辅助线与车辆段的分界点为JD1、JD2信号机。进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意；进入天平车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经车辆段场调同意。
A.正确
B.错误
[单选题]行车指挥通讯设备以专用调度电话及（）台为主。
A.公务电话
B.无线调度电台
C.400M
D.800M
[单选题]行车指挥通讯设备以（）及无线列车调度电台为主，公务电话为辅。
A.调度电话
B.400Ｍ
C.800Ｍ
D.列车调度电话
[判断题]行车指挥通讯设备以专用调度电话及无线调度电台为主，公务电话为辅。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆段行车指挥通讯设备以（）、（）为主，公务电话为辅。
A.手机
B.400M
C.专用调度电话
D.无线调度电台
E.传真
[判断题]行车采用双线单向右侧行车，一号线木渎站往钟南街站方向为下行，反之为上行，二号线骑河站往桑田岛站方向为下行，反之为上行。
A.正确
B.错误
[单选题]行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按运营时刻表指挥行车；行车指挥工作中，因对本规则条文理解不同等原因产生分歧时，在确保安全的前提下，先按( )执行。
A.车车厂调度度
B.行调命令
C.检修调度
D.信号楼值班员
[单选题]轨道交通一号线正线为双线，列车运行采用双线单向（ ）行车制式。（ ）为下行，反之为上行。
A.右侧 木渎站往钟南街站
B.左侧 钟南街站往木渎站
C.左侧 木渎站往钟南街站
D.右侧 钟南街站往木渎站
[多选题]行车指挥层级中一级指挥为（）
A.行车调度员
B.电力调度员
C.环控调度员
D.维修调度员
[多选题]行车指挥层级中二级指挥为（）
A.场段调度员
B.检修调度员
C.行车值班员
D.维修调度员
[单选题]轨道交通一号线正线为双线，列车运行采用（ ）行车制式。木渎站往钟南街站为（ ）行，反之为（ ）行。
A.双线单向右侧 上 下
B.双线单向右侧 下 上
C.双线单向左侧 下 上
D.双线单向左侧 上 下
