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[单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将( )
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]飞机着陆进入地面效应区时，将_________。[1分]
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]飞机着陆进入( )风切变区时,指示空速迅速增大,升力明显增加,飞机被抬升,脱离正常下滑线。
A.顺
B.逆
C.顺或逆
[判断题]飞机着陆进入逆风切变区时,指示空速迅速增大,升力明显增加,飞机被抬升,脱离正常下滑线。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机落地并全停的实际距离是从飞机离着陆地面50英尺高时的那一点开始测量的。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机着陆（或着水）前距离地面500米，驾驶舱用广播系统向客舱发出警告指令：“一分钟后着陆（着水）”。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机着陆下滑进入逆风切变区时,指示空速就会迅速降低,升力就会明显减小,从而使飞机不能保持高度而下掉。
A.正确
B.错误
[判断题]在飞机起飞、着陆和地面移动期间，儿童限制装置应使用安全带将其完全连接于旅客座椅结构，不得使用助力式儿童限制装置、马甲式儿童限制装置、背带式儿童限制装置和抱膝式儿童限制装置。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机进场着陆时，地面通报的场压为765mmHg，飞行人员误定为769mmHg，当飞机过远台高度表指示200米时，实际高度是多少：（气压垂直递减率为1mm/11m）
A.156米
B.200米
C.244米
D.144米
[单选题]飞机在地面效应区是,引起的气动力变化是( )
A.升力增大、阻力减小
B.升力减小、阻力增大
C.升力增大、阻力增大
[单选题] 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是( )
A. 升力增大、阻力减小
B. 升力减小、阻力增大
C. 升力增大、阻力增大
D. 以上都不正确
[单选题]飞机着陆下滑进入顺风切变区时,指示空速就会迅速( ),升力就会明显( ),从而使飞机不能保持高度而下掉。
A.增加、加大
B.增加、减小
C.降低、加大
D.降低、减小
[单选题]飞机着陆的实际距离是从飞机到跑道入口多少（）高度开始测量的。
A.50英尺高
B.40英尺高
C.30英尺高
D.0英尺高
[单选题]小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是
A.放襟翼产生的空气阻力
B.刹车时增大的地面摩擦力
C.发动机的反推力
[单选题]飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是_________。[1分]
A.升力增大、阻力减小
B.升力减小、阻力增大
C.升力增大、阻力增大
[单选题]飞机着陆过程通常包括进近(进场)和着陆两个阶段,进近指的是___
A. 从外指点信标台上空到内指点信标台上空
B. 从下滑信标覆盖区的边缘开始下降到跑道中心延长线上空的决断高度点
C. 从航向信标覆盖区的边缘开始下降到跑道中心延长线上空的决断高度点
D. 以上都不对
[判断题]飞机着陆阶段，对于旅客呼叫应及时受理。
A.正确
B.错误
[多选题]下列哪些情况会造成飞机着陆滑跑距离长。
A.气温低，空气干燥。
B.着陆后立即打开扰流板。
C.起落架刹车性能不好。
D.飞机着陆重量大。
