更多"[单选题]CR400AF动车组司机操作司控器手柄进行速度设定进行两列动"的相关试题:
[单选题]CR400AF动车组一级检修司机室司控器手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。试验各档位应无卡滞、流畅，试验完毕后将手柄置于( )位。
A.UB
B.EB
C.0
D.B7
[简答题]CR400AF动车组司控器手柄在各个档位之间应转动灵活，无（）现象。
[单选题]CR400AF动车组为防止在大坡道上溜车，紧急复位时司控器手柄置（）位。
A.B1
B.B4
C.B5
D.B7
[简答题]CR400AF动车组制动功能试验,投入主控钥匙，动车组供直流电，将司机控制器手柄在“0”—“（）”位来回移动，进行缓解、制动（总风管风压须在600kpa以上）。
[单选题]CR400AF动车组一级检修保压试验时，将司控器手柄置于B7，操作主空压机打风，总风压力至950±10kPa，空压机运转停止 （ ） 后，开始保压。
A.4min
B.1min
C.2min
D.5min
[多选题]CR400AF动车组紧急制动EB功能测试作业中，将司控器手柄移至“0”位，分别拉下（）紧急制动拉闸，通过HMI界面确认紧急制动EB环路断开，各车施加紧急制动EB。
A.客室
B.乘务员室
C.机械师室
D.备品室
[单选题]CR400AF动车组保压试验中升弓送电，将司控器手柄置于（）位，操作主空压机打风，总风压力至950±10kPa，空压机运转停止1min后，开始保压。
A.B4
B.B7
C.B2
D.B6
[简答题]CR400AF动车组CR400AF型动车组无线信息传输系统包括机车综合无线通信设备（CIR）和（）（WTD）。
[多选题]CR400AF动车组紧急牵引模式操作准备：司机需确认（）。
A.施加停放制动
B.仅有一个司机室被占用
C.断开VCB
D.降下受电弓
[简答题]复兴号CR400型动车组超员报警优化方案后，CR400AF动车组超员预警值设定为在超员20%车重基础上，各车增加（ ）吨。
[判断题]CR400AF动车组救援动车组司机配合随车机械师以不大于10km/h的速度与被救援动车组进行连挂。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组停放制动隔离后，司机若不在HMI屏进行停放制动隔离确认，动车组速度达到（）以上时，将自动触发紧急制动EB停车。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.15km/h
[单选题]CR400AF动车组（）前，司机通知列车长做好边门防护。
A.小复位
B.大复位
C.RS复位
D.紧急复位
[简答题]CR400AF动车组空气管路拆卸时，松开转向架侧的制动、停放制动（仅拖车）及（）管路的连接空气软管。
[多选题]CR400AF动车组停放制动功能检查,制动控制手柄置“B7”位， 按下司机室操纵台“停放施加”按钮。通过HMI屏制动信息画面确认【停放制动】施加，通过制动信息界面确认( )车“停放缸压力”为0.
A.01
B.03
C.06
D.00
[判断题]CR400AF动车组动车组网关在03车和06车内控制柜内。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组1-1、2-1、1-2、2-2 门分别对应[门控器1]、[门
控器2]、[门控器3]、[门控器4]断路器。
A.正确
B.错误
[简答题]CR400AF动车组网络控制系统上电后，默认主手柄为（）。
[判断题]CR400AF动车组与CR400BF重联运行时，对CR400BF设备进行小复位，对CR400AF设备有效。
A.正确
B.错误
