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[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。
A.1:1
B.1:2.5
C.1:3.25
[单选题]加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。P113T480
A.1:1
B.1:2.5
C.1:3.25
[判断题]制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。
A.正确
B.错误
[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。
A.,工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量来决定的。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
D.低压风缸
[判断题]在列车施行常用制动时,从机车方面,对于Jz-7型空气制动机来讲,制动管最大有效减压量受分配阀紧急限压阀限制。
A.正确
B.错误
[单选题]客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于( )压力构造,它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动.缓解和保压作用。
A.二
B.三
C.四
[判断题]在列车施行常用制动时,如果制动管的最初减压量过小,从机车方面会使主阀、副阀活塞两侧形不成压力差,无法克服活塞移动阻力而不能动作,不会产生制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题]120型制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和( )的加速缓解风缸,可提高列车的缓解波速(170~190m/s),使低速缓解的纵向冲动减轻。
A.9L
B.10L
C.11L
D.17L
[判断题]均衡风缸漏泄时,自阀手柄制动区减压量大时,制动管压力可降至零,甚至使机车产生紧急制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题]E-B-A-B-009 3 2 3
YZ-1型制动机自动制动阀的制动管最大有效减压量( )。
A.140kPa
B.145kPa
C.150kPa
D.155kPa
[判断题](7664)( )JZ-7型制动机自阀在过量减压位时答均衡风缸和制动管减压量增至240-260kPa。(1.0分)
A.正确
B.错误