[判断题]牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应降下受电弓）后，将电（供电）钥匙交给（在机车与客车连接处或机车上）客列检作业人员（车辆乘务员）。
A.正确
B.错误

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[判断题]牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应降下受电弓）后，将供电钥匙交给（在机车与客车连接处或机车上）客列检作业人员(车辆乘务员)，并在《机车供电旅客列车供电作业签认簿（机车）》上签认。
A.正确
B.错误

[判断题]牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应断开主断）后，将供电钥匙交给客列检作业人员(车辆乘务员)，并相互签认。
A.正确
B.错误

[判断题]司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应降下受电弓）后，在机车司机室，将电（供电）钥匙（电力机车为电钥匙，DF11G型机车为供电钥匙）交给客列检作业人员（车辆乘务员）。
A.正确
B.错误

[单选题]牵引直供电旅客列车作业。司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应降下受电弓）后，在（）处，将电（供电）钥匙（电力机车为电钥匙，DF11G型机车为供电钥匙）交给客列检作业人员（车辆乘务员）。
A.机车与客车连接
B.机车上
C.客车上

[判断题]36.电力机车受电弓选择开关处于“升双弓”位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。
A.正确
B.错误

[判断题]HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开。( )
A.正确
B.错误

[判断题]HXD１电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。
A.正确
B.错误

[判断题]H错误D1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。(　　)
A.正确
B.错误

[单选题]HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电( )S后开始。
A.10
B.15
C.20

[单选题]HXD１电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电（）S后开始。
A.10
B.15
C.20

[简答题]受电弓选择开关处于“重联机车”位时，受电弓如何动作？

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