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[单选题]下列哪种情况不会触发发动机火警警告?
A.环路B正常，只有环路A探测到火警
B.环路B故障，环路A探测到火警
C.环路A故障，环路B探测到火警
D.在5秒内两环路（因火情影响）都发
生断路
[单选题]发动机火警探测环路包括几个火警探测器
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]发动机和APU火警探测系统各有几个火警探测环路？
A.三个，三个
B.两个，两个
C.一个，一个
D.两个，一个
[单选题]APU共有多少个火警探测环路:
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]下列哪项装有火警及过热探测系统，包括： ‐两条并联的可区分开的火警探测环路（A和B） ‐一个火警探测组件
（FDU）。
A.电子舱
B.卫生间
C.货舱
D.APU和两台发动机
[判断题]APU 火警探测系统用于探测 APU 舱内的着火或过热情况。探测系统包含双热敏探测环路，该环路平行环绕于 APU 和前APU 防火墙上，在两个 APU 舱门上方。
A.正确
B.错误
[判断题]如果探测到一个环路短路或断电，FIDEEX（火警探测）控制组件会自动转换成单环路探测，并且给 EICAS 发出信号，在EICAS 主页面上显示一个 L/R FIRE FAI（左/右火警探测失效）提示信息。
A.正确
B.错误
[判断题]如果探测到一个环路短路或断电，FIDEEX(火警探测) 控制组件会自动转换成单环路探测，并且给 EICAS 发出信号， 在 EICAS 状态页上显示一个 FIRE SYS FAULT(火警系统故 障)状态信息。
A.正确
B.错误
[单选题]两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。
A.3
B.6
C.9
D.12
[单选题]关于火警探测,下列哪种情况会给出火警信号?
A.环路A故障,环路B火警
B.环路A火警,环路B火警
C.环路A故障,环路B在5秒内故障
D.以上的都给出火警信号
[多选题]漏气探测环路探测哪些热空气导管附近的任何过热漏气探测环路探测哪些热空气导管附近的任何过热情况（ ）
A.飞机机身
B.吊架
C.机翼里
[单选题]APU火警探测系统有几个火警感 应元件？
A.2
B.3
C.1
[单选题]APU 防火探测系统有几个火警探测器?
A.1
B.2
C.3
[单选题]发动机火警探测器位于何处：
A.吊架、风扇及核心机部分
B.核心机和齿轮箱
C.风扇和涡轮
[判断题]正常操作中，只有在2 个探测环路同时探测到着火或过热情况时才会发出着火警报。
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪个区域没有火警探测系统?
A.发动机吊架
B.空调舱
C.货舱
D.APU舱
[单选题]发动机FDU探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过的秒,则FOU产生
A.火警信号
B.环路A失效信号
C.环路B失效信号
D.火警探测失效信号
[单选题]发动机火警探测器安装在哪些部位？
A.风扇、涡轮
B.吊架、风扇、核心机
C.核心机和齿轮箱;
