题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-10 19:16:00

[单选题]泥水盾构机配置的自动保压系统采用控制方式为( )。
A. 单程控制
B. 分程控制
C. 单程控制和分程控制

更多"[单选题]泥水盾构机配置的自动保压系统采用控制方式为( )。"的相关试题:

[单选题] 土压盾构机配置的自动保压系统采用控制方式为( )。
A. 单程控制
B. 分程控制
C. 单程控制和分程控制
[判断题] 直接控制式泥水盾构机的开挖舱压力由自动保压系统控制。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 盾构机自动保压系统工作异常,开挖仓压力不能稳定在设定值附近原因有()。
A. 管路连接错误
B. 使用不规范
C. 元件问题
D. 开挖舱密封性不好
[多选题] 盾构机自动保压系统主要由自力式减压阀、( )、减压阀及管路组成。
A. 气体处理单元
B. 控制器
C. 气动调节阀
D. 压力变送器
[判断题] 盾构机自动保压系统气源处理单元 3999 滤芯,第一套白色滤芯变色,需要 进行更换。( )
A.正确
B.错误
[单选题]盾构机出于安全性要求,自动保压系统采用( )设计。
A. 一用一备
B. 单套系统
C. 单程控制
[单选题]站用电低压系统应采用哪种供电方式?
A.三相四线制
B.三相五线制
C.单相
[单选题] 集中控制方式处理机的设置一般采用( )的配置方式,配置冷、热备用方式。
A.多台处理机轮流工作
B.双机冗余
C.冷、热互备
D.多台处理机同时工作
[单选题]飞机的增压系统有6种自动压力控制方式,以下哪一项不属于?
A.地面
B.起飞
C.中断
D.复飞
[单选题]当增压系统处于自动或半自动方式时,两个客舱增压控制器的工作方式为?
A.一个控制器工作,另一个备用
B.两个控制器各自独立工作
C.两个控制器交替工作
D.一个控制器处于主用,另一个控制提 供一部分功能
[判断题]泥水盾构可分为直接控制性泥水盾构和间接控制泥水盾构,其中,间接控制泥水盾构对保持开挖面稳定更有利。( )
A.正确
B.错误
[判断题]根据压力平衡控制方式的不同,泥水盾构可分为直接控制型和间接控制性。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 泥水配置材料包括水、颗粒材料和添加剂。()
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码