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[判断题]《高速铁路技术管理规程》第351条规定: 接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时的处置。在设备管理单位检查人员到达报警点前，列车调度员通过视频监控系统查看现场情况，有异状或不能确认时，必须经设备管理单位检查处理并具备放行列车条件后，方可组织列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路技术管理规程》第351条规定:接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时的处置。经设备管理单位现场检查处理,列车调度员根据设备管理单位在《行车设备检查登记簿》内登记的行车限制条件组织列车运行。具备条件时，列车调度员根据设备管理单位允许取消报警点所在闭塞分区红光带的登记，使用临时行车按钮取消异物侵限灾害报警红光带。
A.正确
B.错误
[单选题]E-O-003 4 2 4
《高速铁路技术管理规程》第349条规定:自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时,列车调度员应根据报警信息和限速提示及时向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车,应立即通知司机( )。
A.限速运行
B.注意运行
C.禁止运行
D.停止运行
[单选题]E-O-003 4 2 4
《高速铁路技术管理规程》第348条规定:自然灾害及异物侵限监测系统雨量监测子系统故障时的处置。雨量监测子系统故障期间,由工务部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记( )。
A.限速
B.封锁
C.慢行
D.限速或封锁
[判断题]铁路应根据沿线的风速、降雨量等建立相应的自然灾害异物侵限监测系统对风雨雪等实时监测报警或预警。
A.正确
B.错误
[单选题]列车调度员接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息，通过视频监控系统查看现场无异状且确认报警地点次一个闭塞分区空闲后，口头通知对区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车逐列恢复运行，以遇到障碍能随时停车的速度（动车组列车最高不超过（ )km/h，其他列车最高不超过（ ）km/h）越过报警点所在闭塞分区。
A.40 20
B.45 40
C.80 40
D.120 80
[简答题] 接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息，经检查确认无异状时如何处理？
[简答题]自然灾害及异物侵限监测系统中异物监测设备组成？
[单选题]接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时，区间空闲后，在报警点所在闭塞分区红光带取消前，按（ ）行车。
A.自动闭塞组织
B.电话闭塞组织
C.站间组织
[简答题]自然灾害及异物侵限监测系统风雨监测设备组成?
