更多"[判断题]雾中航行最主要的是充分利用助航设备,尤其应从雷达荧屏上区别航"的相关试题:
[单选题]雾中航行，每船舶必须（ ）。
A.缓速行驶
B.减速行驶
C.以安全航速航行
D.以能维持舵效的最小航速航行
[单选题]为保障游艇雾中航行的安全，以下说法错误的是（ ）。
A.游艇操作人员应及时掌握天气情况，收到能见度不良的预报时，港内艇应避免出航，在航艇应尽快返航
B.在航游艇应避免进入狭水道、岛礁区、渔区等复杂水域以及船舶密集区
C.游艇操纵人员对雾中航行安全无把握时，在条件许可的情况下，可择地锚泊或滞航，切勿盲目航行
D.可拨打12395专线电话申请岸基导航服务
[单选题]雾中航行在任何情况下,瞭望人员只需增设在船舶前部即可。( )
A.对
B.错
[单选题]你船在雾中航行，在航正前方听到锚泊船雾号，而在雷达上尚未辨认出该船时，你船应（ ）。
A.判断是否存在危险
B.大幅度向右转向避让
C.避免向左转向避让
D.减速到能维持其航向的最小速度或把船完全停住
[单选题]你船在雾中航行，听到右前方有他船鸣放“一..”雾号，此时（ ）。①你船是让路船②他船是让路船③两船都负有让路责任
A.①
B.②
C.③
D.①②③
[单选题]你船在雾中航行,当听到他船雾号时,但在雷达上尚未确认该船船位时,你船应:______。( )
A.保持原来的航速继续行驶,并鸣放相应的雾号
B.鸣放五短声警告他船
C.应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
D.应倒车或停车
[单选题]你驾驶机动船在雾中航行，与一操纵能力受到限制的船舶相遇，构成碰撞危险，则（ ）。
A.你船是让路船
B.按当时的会遇局面决定谁是让路船
C.两船都有让路责任
D.两船均应大幅度右转
[单选题]雾中航行，安全航速的决定，应考虑（ ）。①根据船舶当时所处的环境和情况；②驾驶员的操纵能力；③雷达以及主机的性能；④雾航航线的选择，要尽可能避免进入渔船密集、通航密度大和横交船多的区域
A.①③④
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
[单选题]某艇在雾中航行，用雷达测到他船回波于右舷140°、距离4＇后继续观察，相对方位不变，距离0.9＇,该艇应采取:
A.保向保速
B.向右转向
C.向左转向
D.减速或停车
[单选题]某艇在雾中航行，用雷达测到他船回波于右舷140°、距离4＇,后继续观察，相对方位不变，距离0.9＇，该艇应采取：
A.保向保速
B.向右转向
C.向左转向
D.减速或停车
[单选题]某艇在雾中航行，用需达测到他船回波于右舷140°、距离4＇,后继续观察，相对方位不变，距离0.9＇，该艇应采取。
A.保向保速
B.向右转向
C.向左转向
D.减速或停车
[单选题]某船在雾中航行仅用雷达瞭望而放弃用视觉瞭望以至于碰撞他船,这属于______。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽;②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽 ( )
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
[单选题]国际航行航空器使用的各种类型无线电寻航设备均应进行定期的（ ）检验和（ ）检验
A.校准、飞行
B.校准、设备
C.地面、飞行
D.地面、设备
[单选题]无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入 C 类空域的航空器，不论航向如何，其到达同一导
航设备上空的时间间隔不得少于（ ）分钟A. 5.0
B. 10.0
C. 15.0
D. 20.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在 C、D 类空域内，仪表飞行同速航空器同一空中走廊内同高度飞行，并且该走廊内有导
航设备时，最低纵向间隔为（ ）分钟。A. 3.0
B. 5.0
C. 10.0
D. 15.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]不能根据雾号来确定来船的方位和距离的原因是______。①雾号的声音在雾中不一定直线传播;②声波在雾中传播会发生异常的折射;③声波受风向、风力和环境的影响 ( )
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
