更多"[单选题]制动缓解显示器能够显示（ ）处于制动或者缓解状态。"的相关试题:
[单选题]制动缓解显示器一般安装于( )。
A.车体中部一侧
B.车体中部两侧
C.车体一端
D.车体两端
[判断题]非零速情况，无硬线牵引指令和硬线制动指令、快速制动指令时，输出惰行工况，在显示器上显示。( )
A.正确
B.错误
[单选题]检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）
A.A、±10kPa
B.B、±20kPa
C.C、±30kPa
[单选题](86914)提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差( )，从而减小列车的纵向动力作用。(1.0分)
A.变长
B.增大
C.延长
D.缩短
[判断题]CMC-20型道岔打磨列车手制动指示器处于绿区时，手制动处于缓解状态。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]具备常用制动功能的机车在恒速区运行时，LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为（）
A.A、固定模式限速值
B.B、常用固定模式限速值
C.C、常用计算模式限速值
D.D、紧急固定模式限速值
[判断题]惩罚制动信息应在显示器上显示同时要求司机在10秒内有反应（即按压无人警惕按钮）如果没有反应则应触发紧急制动。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]具备常用制动功能的机车在恒速区运行时，LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线错误说法的为()
A.A、固定模式限速值
B.B、常用固定模式限速值
C.C、常用计算模式限速值
D.D、紧急固定模式限速值
[单选题]提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（ ），从而减小列车的纵向动力作用。
A.变长
B.增大
C.延长
D.缩短
[判断题]提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前“前部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的纵向动力作用。
A.正确
B.错误
[判断题]惩罚制动信息应在显示器上显示同时要求司机在10秒内有反应（即按压无人警惕按钮），如果没有反应，则应触发紧急制动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差( ),从而减小列车的纵向动力作用。
A.缩小
B.增大
C.延长
D.缩短
[单选题]B-B-B-089 4 2 3
提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前.后部产生缓解作用的时间差( ),从而减小列车的纵向动力作用。
A.变长
B.增大
C.延长
D.缩短
[判断题]在闸机处于故障状态或暂停服务的模式时，在乘客显示器显示相应的状态或模式信息，并提示乘客闸机暂停服务。
A.正确
B.错误
[填空题]停放缓解】灯不亮或图标为施加状态，若试灯亮且HMI上部分停放制动状态图标显示为施 加状态，则重新施加、缓解停放制动，恢复正常则继续运营。如无效则合【 】、【 】， 紧急牵引模式至本站或下一站退出服务。若仍不能动 车，请求救援。
[单选题]信息显示与查询功能:当控制器处于某一高等级状态显示时,能通过( )操作查询其他低等级状态信息,各状态信息不交替显示。
A.手动
B.自动
C.窗口
D.翻页
[填空题]当日巡检中发现网络监控软件拓扑图中设备显示红色时，表示该设备处于 状态。
[单选题]电子显示屏处于待机状态时,应显示().安全提示.欢迎词等信息。
A.温馨提示
B.站名
C.旅客须知
D.旅行须知
