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[判断题]防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查，不在规定防护位置时进路不能建立。
A.正确
B.错误
[判断题]防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]防护道岔因故不能被带到规定位置时(试验时可将该道岔单锁于不符要求的位置)，该进路应不能锁闭；信号开放后，如防护道岔失去表示，该信号应 。
[判断题]道岔加锁时，车务确认进路正确后，对进路上无联锁道岔、邻线上无联锁防护道岔的可动心轨、密贴尖轨以勾锁器加锁，加锁完毕通知工务以紧固器紧固（非设备维护单位在营业线施工时由工务负责紧固，设备管理单位负责监护）；工务还须对斥离尖轨紧固。
A.正确
B.错误
[单选题]车站确认进路正确后，应对接发列车进路上无联锁的道岔及邻线上的防护道岔厉行人工加锁、（ ）制度。
A.双面检查、双面汇报
B.双人检查
C.双人检查、双人汇报
D.双人汇报
[单选题]防护道岔不在（）时，有关进路不能建立。
A.定位
B.反位
C.四开位置
D.防护位置
[多选题]信号系统应保持超速防护、追踪防护、安全驾驶、进路防护、道岔防护和信号/表示器防护等安全功能的完整性和可靠性，并准确传递列车运行的 、 、 、 和报警等实时信息。
A.指挥
B.控制
C.调整
D.现场表示
[单选题]进站（进路）、（ ）信号机故障，进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔，不能以电锁锁闭时必须加锁。
A.调车
B.发车
C.发车线路
D.出站
[填空题]办理某条进路时，按进路表规定的所有防护道岔应被带到规定位置，并被 在该位置，信号开放后将连续检查防护道岔的位置。
[单选题]车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时，需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定;进路上的道岔位置可通过车站信号工作站确认时，（）在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。
A.行车值班员
B.行调
C.值班站长
D.客运值班员
[单选题]道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（ ），道岔才能改变位置。
A.A.进路通过
B.B.进路锁闭
C.C.进路安全
D.D.进路解锁
[判断题]隔开设备指安全线、避难线、有联锁装置的平行进路及防护道岔。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当车站值班员必须转换道岔、排列进路时，室内防护人员提前（ ）分钟通知现场作业人员注意或撤离。
A.2
B.3
C.4
D.5
