更多"[简答题]何种原因造成受电弓中心0~300 mm范围内出现打弓点和受电"的相关试题:
[判断题]受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]SS4型电力机车检查受电弓运行轨迹，滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线偏差须符合中修限度规定，不大于（ ）（受电弓装车后考核）。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
[单选题]测量受电弓在500~2250mm工作高度范围内静态接触压力为65~80N的测量方法是：升弓、在上铰链座上挂一重量为( )的重物，让受电弓从2250mm的高度开始，无初始速度的释放，受电弓能自行下降到500mm，在上铰链座上挂一重为60N的重物，让受电弓从500mm高度无初始速度释放，受电弓能自行的上升到2250mm的高度。
A.60N
B.70N
C.80N
[判断题] TSG15B（C）受电弓从落弓位滑板面起在220～2250mm工作高度范围内静态接触压力，冬季应在75～80N之间
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓从落弓位滑板面起,在400～1850mm范围内同一高度升降压力差不大于( )N（不带阻尼器）
A.20
B.40
C.60
[单选题]线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（ ）mm；
A.、1～6
B.、0～3
C.、1～3
D.、0～6
[单选题]TSG15B（C）受电弓在220～2250mm工作高度范围内静态接触压力冬季应在（ ）N之间。
A.70-75N
B.70-80N
C.75-80N
[单选题]TSG15B（C）受电弓在220～2250mm工作高度范围内静态接触压力夏季应在（ ）N之间。
A.55-65N
B.65-75N
C.75-80N
[判断题]平衡杆是使受电弓弓头在整个工作高度范围内保持水平，在电客车运行过程中通过缓冲调整装置消除外力
对弓头在运动过程中的干扰。
A.正确
B.错误
[判断题]线岔的交叉点应在受电弓的有效工作范围内。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓从落弓位滑板面起在220～2250工作高度范围内静态接触压力冬季应在( )之间；
A.65~72N
B.85~90
C.75~80N
[单选题]受电弓从落弓位滑板面起在220～2250工作高度范围内静态接触压力夏季应在( )之间
A.45~55N
B.65~72N
C.75~85N
[多选题]测量静态接触压力，受电弓从落弓位滑板面起在220～2250工作高度范围内静态接触压力应符合（）。
A.夏季应在65～75N之间
B.冬季应在75～80N之间
C.夏季应在75～80N之间
D.冬季应在65～75N之间
[单选题](63841)SS3型电力机车中修时,TSG1-600/25型受电弓滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线 偏差应不大于( )。(2.0分)
A.10 mm
B.15 mm
C.20 mm
D.25 mm
[判断题]在设计最高速度运行情况下，正馈线应始终处于受电弓的有效工作宽度范围内。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍物，否则很可能发生“___”故障。
A.断线
B.弓网
C.脱轨
D.撞车
[单选题]SS4型电力机车上TSG3-630/25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（ ）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。
A.1220mm
B.1230mm
C.1240mm
D.1250mm
[判断题]遇接触网停电时，停电范围内的电力机车或动车组应立即停车，并降下受电弓。由机车司机报告列车调度员或车站值班员，按其指示办理。
A.正确
B.错误
[单选题]在设计最高速度运行情况下，“___”应始终处于受电弓的有效工作宽度范围内。
A.定位支撑
B.接触线
C.承力索长度
D.定位管长度
