更多"[判断题]( )编组站、区段站和电源可靠的其他车站，可采用非集中联锁"的相关试题:
[判断题]编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用集中联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站和电源可靠的其他车站，采用集中联锁。列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用集中联锁。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用( )。
A. 集中联锁
B. 非集中联锁
C. 继电联锁
D. 色灯电锁器联锁
[单选题]74. 编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（ ）。
A.集中联锁
B.非集中联锁
C.发车集中联锁
D.调车区集中联锁
[单选题]B-A-A-001 3 2 3
编组站、区段站和电源可靠的其他车站，采用( )。
A.集中联锁
B.非集中联锁
C.继电联锁
D.色灯电锁器联锁
[判断题]车站按技术作业的不同来划分，可分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站又统称为技术站。( )
A.正确
B.错误
[判断题]根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和五等以上车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。
A.正确
B.错误
[单选题]无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站应成立事故( )。
A.救援班
B.救援队
C.应急领导小组
D.救援组
[判断题]车站按业务性质分为营业站、非营业站、编组站、区段站、中间站
A.正确
B.错误
[判断题]车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路车站到发线及编组站、区段站的维修天窗可根据车站性质、线路功能等特点，按运输影响分级管理，根据需要划分不同作业区域或作业单元，维修天窗时长和时段不得调整。
A.正确
B.错误
[单选题]根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和（ ）车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。
A.二等以上
B.区段站
C.货运站
D.客运站
[判断题]根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和一等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。
A.正确
B.错误
[单选题]车站按技术作业分为编组站、区段站、（ ）。
A.客运站
B.乘降所
C.货运站
D.中间站
