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发布时间:2023-11-21 05:48:31

[判断题]集中联锁车站,调车组必须由远及近确认信号开放状态,并钩钩与车站行车室联系,得到同意后,方可动车;非集中联锁车站,必须钩钩要道还道,钩钩确认道岔开通位置。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]集中联锁车站,调车组必须由远及近确认信号开放状态,并钩钩与车"的相关试题:

[单选题]三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥,不准分段排列。二等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,机班应根据车站值班员(信号员)通知的“×号(××号机车或××次到达机/出发机),D×信号关闭,注意停车”提示内容,预想停车位置,以不超过10km/h的速度运行。
A.15
B.10
C.5
[简答题]《技规》 中集中联锁车站信号机的关闭时机规定?
[单选题] 非集中联锁车站,列车全部出站后,( )应向车站值班员报告列车全部出站
A. 扳道员
B. 助理值班员
C. 信号员
D. 司机
[判断题]电气集中联锁车站,当外线故障时,进路应自动解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭。
A.头部越过
B.尾部越过
C.进入出站方面轨道区段
D.进入区间
[简答题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号 设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。
[填空题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。

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