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[单选题]影响造粒单元负荷的主要因素是( )。
A.粉料MFR
B.粉料乙烯含量
C.粉料的灰分
D.粉料的挥发分
[多选题]聚合单元与造粒单元的物料是否平衡，可以从（）来判断。
A.聚合单元丙烯加乙烯的总进料量与造粒负荷比较
B.聚合单元的乙烯进料量与造粒负荷比较
C.聚合单元的丙烯进料量与造粒负荷比较
D.粉料仓的料位变化趋势
[多选题]聚合单元与造粒单元的物料是否平衡，可以从( )来判别。
A.聚合单元丙烯加乙烯的总进料量与造粒负荷比较
B.聚合单元的乙烯进料量与造粒负荷比较
C.聚合单元的丙烯进料量与造粒负荷比较
D.粉料仓的料位变化趋势
[判断题]造粒机增压负荷和减压负荷时对各设备的调整次序是相同的( )
A.正确
B.错误
[判断题] 造粒机增负荷和减负荷时对各设备的调整次序是相同的。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]通常MFR越高，造粒单元（）。
A.切粒机转速越高
B.切粒机转速越低
C.网压越高
D.齿轮泵电流越高
[单选题]通常MFR越高，造粒单元（ ）o
A.切粒机转速越高
B.切粒机转速越低
C.网压越高
D.齿轮泵电流越高
[单选题]相同造粒负荷下MFR和切刀转速的关系是（）。
A.MFR越大切刀转速越大
B.MFR越小切刀转速越小
C.无关系
D.MFR中等切刀转速越大
[多选题]容载比的确定要考虑负荷（）平均功率因数、负荷增长率等主要因素的影响。
A.分散系数
B.电压等级
C.储备系数
D.变压器负载率
[判断题]粒料发黄与造粒单元的氮气保护不好无关。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]下列直接导致挤压造粒单元停车的原因有( )。
A.主电机扭矩超高
B.熔体压力高
C.颗粒水流量低
D.颗粒进料旋阀停
[多选题]聚丙烯造粒单元开车前的检查确认工作有（）。
A.公用工程运行正常
B.油泵等辅助系统正常
C.系统流程打通
D.稳定剂配置完毕
[单选题]造粒辅助单元润滑油系统的油温要求控制在（）。
A.25℃±5℃
B.35℃±5℃
C.45℃±5℃
D.55℃±5℃
[判断题]造粒单元蒸汽中断后如不及时停车将很容易损坏防爆膜。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]混炼造粒的主要任务是粉末中加入稳定剂进行熔融混炼造粒( )
A.正确
B.错误
[判断题] 造粒开车时振动筛下部粒料排地是因为粒料潮湿。 ( ) 解析：正确答案：造粒开车时振动筛下部粒料排地是保证无黑黄粒等不合格颗粒进入料仓。
A.正确
B.错误
[单选题]如果生产降解牌号或者带色料时助剂加料器突然停止，则造粒单元首先应立即( )。
A.停车
B.降低负荷
C.切换料仓
D.检查加料器停止原因
[单选题]丙烯进料为lOt/h.乙烯进料为0.25t/h.造粒负荷为9t/h.装置的物耗为 1.025t/t.则粉料仓料位每小时增加( )to
A. 1
B. 1.25
C. 1.506
D. 1.025
