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[单选题]轨道动态几何不平顺局部峰值动态评价采用( )管理。
A.A.二级
B.B.三级
C.C.四级
D.D.五级
[多选题]轨道动态几何不平顺局部峰值评价各项目偏差扣分标准正确的是( )。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.3.3条)
A.I级每处扣1分
B.Ⅱ级每处扣5分
C.Ⅲ级每处扣100分
D.Ⅳ级每处扣300分
[多选题]轨道几何不平顺动态检测局部峰值动态评价采用四级管理,下列说法正确的是( )。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.3.3条)
A.Ⅰ级为日常保持标准
B.Ⅱ级为计划维修标准
C.Ⅲ级为临时补修标准
D.Ⅳ级为限速标准
[单选题]轨道动态几何不平顺中,局部峰值管理采用四级管理,其中Ⅳ级为()标准。
A.日常保持
B.计划维修
C.临时补修
D.限速
[多选题]轨道几何不平顺动态检测局部峰值动态评价,各项目偏差扣分标准是( )。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.3.3条)
A.Ⅰ级每处扣1分
B.Ⅱ级每处扣5分
C.Ⅲ级每处扣100分
D.Ⅳ级每处扣301分
[判断题]我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态局部不平顺的峰值管理和对区段整体不平顺的均值管理。《高速铁路工务知识读本》第12. 2.2条
A.正确
B.错误
[填空题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过轨道( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.3.1条)
[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.正确
B.错误
[单选题]895、轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查车车
B.综合检测列车
C.轨道检查车
D.人工
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查车车
B.综合检测列车
C.轨道检查车
D.人工