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发布时间:2024-05-31 21:19:04

[单选题]CR400AFMR压力值≤( )bar时,主控车的主控端及从控车的重联端牵引单元内的空压机为首选空压机启动;
A.8
B.7.5
C.7.8
D.9.5

更多"[单选题]CR400AFMR压力值≤( )bar时,主控车的主控端及"的相关试题:

[多选题]MR压力值≤( )时,主控车的主控端及从控车的重联端牵引单元内的空压机为首选空压机启动;MR压力值≥( )bar时,所有空压机关闭;MR压力值≤7.8bar时,两台空压机同时激活错开启动。
A.8.0bar
B.8.5bar
C.9.0bar
D.9.5bar
[判断题]CR400AF重联运行时,将单列动车组设置的硬线控制电路直接贯通,实现主控车对重联各车的控制。
A.正确
B.错误
[多选题]( )车体所用车钩为16型车钩及固定重联牵引杆,两辆为一组由固定重联牵引杆连接。
A. C62
B. C63
C. C64
D. C70
E. C80
[单选题]C70和C80车体所用车钩为( )型车钩及固定重联牵引杆,两辆为一组由固定重联牵引杆连接。
A. 13
B. 15
C. 16
D. 17
[判断题]C70和C80车体所用车钩为17型车钩及固定重联牵引杆,两辆为一组由固定重联牵引杆连接。( )
A.正确
B.错误
[判断题]C70和C80车体所用车钩为16型车钩及固定重联牵引杆,两辆为一组由固定重联牵引杆连接。( )
A.正确
B.错误
[判断题]重联动车组没有主控车和被控车。()
A.正确
B.错误
[判断题]万吨列车遇主控机车故障无法牵引时需请求救援。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组重联过程中,移动的车组作为主控车,静止的车组作为被控车,被控车应施加“ ”。
A.紧急制动
B.保持制动
C.停放制动
D.B7级制动
[判断题]CRH1A动车组重联过程中,移动的车组作为主控车,静止的车组作为被控车,被控车应施加紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组重联过程中,移动的车组作为主控车,静止的车组作为被控车,被控车应施加停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中遇通过接触网电分相时,主断路器卡合断不开,无线重联运行的机车应立即通知主控机车降弓。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组重联前,主控车司机应按动“前车钩罩开“ ”按钮打开头罩,再次按下“前车钩罩开2km/h”按钮,设定联挂速度。
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.4km/h
[判断题]CRH380B型动车组重联前,主控车司机应按动“前车钩罩开2km/h”按钮打开头罩,再次按下“前车钩罩开2km/h”按钮,设定联挂速度。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组重联前,主控车司机应按下“ ”按钮打开头罩,按下“前车钩罩开2km/h”按钮,设定联挂速度。
A.前车钩罩开2km/h按钮
B.头罩开启键
C.后车钩罩开2km/h
D.调速按钮
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的 。
A.车辆控制
B.卫生间控制
C.旅客信息控制
D.给排水控制
[单选题] 解编后从1、从2机车通知主控机车,主控机车再通知从2机车,从2机车乘务员负责从2机车与前小列摘解工作,在站内由车站负责,摘解必须执行一关后、二关前、三摘风管、四提钩( )。
A.对
B.错
[填空题]重联作业前,动车组机械师须确认重联动车组的 、牵引、 等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。

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