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[单选题]在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,感温元件可插在______
A.C+D
B. 淡水冷却器中
C. 冷却水进口管路中
D. 冷却水出口管路中
[单选题]在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,若把测温元件插在冷却水进口管路中,随柴油机负荷的增大,则______
A. 进出口冷却水温度均不变
B. 进口温度基本不变,出口温度增高
C. 出口温度基本不变,进口温度降低
D. 进口温度基本不变,出口温度降低
[单选题]在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,若把测温元件插在冷却水出口管路中,随柴油机负荷的增大,则______
A. 进口温度基本不变,出口温度降低
B. 进口温度基本不变,出口温度增高
C. 出口温度基本不变,进口温度降低
D. 出口温度基本不变,进口温度增高
[单选题]在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中,淡水冷却器的输入量和输出量分别是( )。
A.冷却水温度的给定值,测量值
B.水温的偏差值,测量值
C.三通调节阀的开度,柴油机进口水温
D.柴油机出口水温,三通调节阀开度
[单选题]在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,其执行机构是______
A. 淡水泵
B. 海水泵
C. 淡水冷却器
D. 三通调节阀
[单选题]柴油机气缸产生拉缸时的征兆有()。
Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]往复式压缩机气缸冷却水的进口温度应( )工艺气的入口温度。
A.低于
B.高于
C.等于
D.都可以
[单选题]B-B-B-002 4 2 3
往复式压缩机气缸冷却水的入口温度一般应比介质气体吸入温度( )。
A.低6℃
B.高6℃
C.低10℃
D.高10℃
[填空题] 为保证冷却效果,增压压缩机的气缸的冷却水进水、出水方向是( )_,以保证冷却水在冷却容积中全充满。
[填空题] 增压压缩机冷却水系统中对冷却水的要求是冷却水进水温度不大于( )__,回水温度不大于( )__ 。
[判断题]冷却水传热温差是指制冷剂冷凝饱和温度与冷却水出水口温度之差。
A.正确
B.错误
[判断题]机泵冷却水的进水温度高，会使冷却水管路不畅通。( )
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机扫气箱着火的原因有()。
Ⅰ.滑油压力下降Ⅱ.冷却水不足,气缸过热Ⅲ.喷油器雾化不良Ⅳ.喷油定时过迟Ⅴ.扫气箱污垢过多Ⅵ.喷油器滴漏
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]柴油机扫气箱着火的原因有()。
Ⅰ.喷油定时太迟Ⅱ.活塞环磨损Ⅲ.冷却水不足,气缸套过热Ⅳ.扫气箱污垢过多Ⅴ.气缸润滑油过多Ⅵ.喷油器滴漏
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]冷却水管堵塞可能导致冷却水温度过高。( )
A.正确
B.错误
