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[单选题]列车在车站停车后，司机应监视乘客乘降情况，确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、（）后，方可发车。
A.A.无乘客乘降
B.B.无夹人夹物
C.C. 站台无滞留乘客
D.D.有异响
[单选题]（ ）须注意乘客乘降情况，监视列车状态，发现问题及时采取相应措施。
A.司机
B.车站综控员
C.行车调度员
D.值班站长
[单选题]DTI 倒计时至( )秒,电客车司机可根据乘客乘降情况关闭车门、安全门。
A.10-15秒
B.15-20秒
C.20-25秒
D.5-10秒
[判断题]DTI倒计时至20-15秒,电客车司机可根据乘客乘降情况关闭车门、安全门( )。
A.正确
B.错误
[单选题]保安在列车到达前( )秒钟内组织乘客有序候车，列车到站后有效组织乘客乘降，必要时为乘客进行相关的提示和疏导。
A.10
B.15
C.25
D.30
[单选题]保安在列车到达前( )秒钟内组织乘客有序候车,列车到站后有效组织乘客乘降,必要时为乘客进行相关的提示和疏导。
A.10
B.15
C.25
D.30
[简答题]‑年12月27日15:10,10310次列车在黎明广场站上行站台完成乘客乘降作业后，当值司机未执行手指、口呼、目视行车作业标准，未确认进路信号及道岔情况，在出站信号机未开放的情况下，提前动车，IATP信号系统发出紧急停车指令，此时道岔转动，列车第一组转向架越过黎明广场4号道岔岔尖约162cm，停在道岔上，造成一起列车冒进信号险性责任事故。请简述事件发生的主要原因及次要原因，针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
[判断题]行车值班员应自列车运行至本站站台停车后，开始利用ATS对列车进出站进行盯控。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS人机界面指定列车站台跳停与所有列车站台跳停显示一致。
A.正确
B.错误
[简答题]列车在区间被迫停车后，司机对列车实施 使列车保持制动状态。
[单选题] 列车发生火灾、爆炸停车后，在区间旅客列车由列车长、其他列车由( )统一指挥，首先判明情况，及时向列车调度员或车站报告，需要时请求救援。（应知应会-《行规》-第138条
）
A. 车站值班员
B. 车间主任
C. 车辆乘务员
D. 机车司机
[单选题] 当列车站台错开车门时,站务员接受( )下达的运营列车站台错开门处置作业信息,对车厢内乘客情况进行检查。
A.站务员
B.值班站长
C.车站值班员
D.车站站长
[判断题] ( )列车在区间被迫停车后，电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除
外），应于停车后，立即从列车后方按800m距离位置处防护。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路运送故障处理人员的列车运行至指定停车地点停车后，司机在得到列车调度员的批准后，方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门（动车组以外的旅客列车，司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门）。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令并准许车站使用总辅助按钮改变闭塞方向。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车后，一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路（ ）规定的列车紧急制动距离位置处防护；
A.最大速度等级
B.最小速度等级
C.最大制动距离
D.最小制动距离
