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[单选题]当机翼和尾翼积冰时,下列不正确的描述是:
A.翼型失真(变型)
B.导致摩擦阻力减少
C.压差阻力都增大
[单选题]当机翼和尾翼结冰时,下列不正确的描述是:
A. 翼型失真(变型)
B. 导致摩擦阻力减少
C. 压差阻力都增大
[单选题] 机翼积冰将使()。
A.升力减小
B.阻力减小
C.升阻比增大
[单选题]关于机翼和尾翼结冰,下面描述错误的是()。
A. 失速攻角增大
B. 阻力增加
C. 操纵性和稳定性变差
D. 升力下降
[单选题] 机翼积冰对升力的影响最大的部位是()。
A.机翼下表面
B.机翼的上表面前段
C.机翼翼根
[单选题]在进近过程中机翼部分产生明显积冰 ？
A.必须增大飞行速度
B.飞行速度必须降低
C.必须保持光洁形态
D.必须尽快建立着陆构型
[单选题]仅当＿＿确认飞机所有重要部件没有积冰污染时可以起飞，否则严禁尝试起飞。
A.A.机长（PIC）
B.B.机务人员
C.C.运控
D.D.地勤人员
[单选题]SD01ZG001326在凝冻天气,如果输电线路周围树木过大,一旦树上的积冰过厚时，将倒向没有任何支撑的线路廊道，输电线路不堪承受大树及冰雪的重压,将在导线、绝缘子、杆塔、拉线、拉线绝缘子、拉线固定件等其中一个较薄弱的环节上打开缺口,最终造成大面积的（）事故。
A.人身伤亡
B.设备损毁
C.停电
D.倒塔（杆）
[单选题]地面测试机翼防冰系统工作时：
A.机翼防冰电门必须 AUTO 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
B.机翼防冰电门必须ON 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
C.机翼防冰电门必须ON 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门任意位
D.机翼防冰电门必须 OFF 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
[单选题]()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等
A. 单旋翼
B. 多旋翼
C. 固定翼
[单选题]在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意:
A.及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区
B.调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区
C.柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区
[单选题]_______航空平台结构类型通常包括机翼、机身、尾翼、起落架。
A.单旋翼
B.固定翼
C.多旋翼
