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[判断题]车道系统进行CPC卡计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整、计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过1.5倍以及入口时间不超出当前时间7个自然日;( )
A.正确
B.错误
[多选题]计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整、计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过( )倍以及入口时间不超出当前时间( )个自然日。
A..2
B.1.5
C.7
D.5
[多选题]计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整.计费金额不低于入出 口可达路径最小费额且不超过( )倍以及入 口时间不超出当前时间( )个自然日。
A.2
B.1.5
C.7
D.5
[单选题]在线计费原则：卡内各省省界路径信息和计费信息不完整、卡内计费金额小于最小费额或大于最小费额1.5倍、入口超时( )个自然日、车辆升降档、人工请求在线计费等触发在线计费。
A.2
B.3
C.4
D.7
[多选题]取消省界收费站,新的计费方式变为: ETC 车辆“ETC 分段计费,通过车载单元和后台记账形式自动扣费”, 非 ETC 车辆“( )”; 货车车辆由( )调整为“按车(轴)型收费车型分类”。
A.分段计费,出 口收费
B.计重收费
C.称重收费
D.联合出 口收费
E.无入 口信息/坏卡/丢卡
[多选题]取消省界收费站,新的计费方式变为:ETC车辆“ETC分段计费,通过车载单元和后台记账形式自动扣费”,非ETC车辆“( )”;货车车辆由( )调整为“按车(轴)型收费车型分类”。
A..分段计费,出口收费
B.计重收费
C.称重收费
D.联合出口收费
E.无入口信息/坏卡/丢卡
[多选题]计费信息判断通过的内容包括( )。
A.卡内各省省界路径信息和计费信息完整
B.计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过1.5倍
C.入口时间不超出当前时间7个自然日
D.车牌、车型不符
[多选题]收费员刷CPC卡,车道系统进行CPC卡计费信息判断通过的内容包括( )。
A..卡内各省省界路径信息
B.计费信息完整
C.计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过1.5倍
D.入口时间不超出当前时间5个自然日
E.入口时间不超出当前时间10个自然日
[多选题]据统计,取消省界收费站后,客车平均通过省界时间约为2秒,比之前减少了约()秒,货车平均通过省界时间为3秒,比之前减少了()秒,极大提高了通行效率,减少了有害气体的排放,节能减排效果明显,进一步提升了高速公路服务能力和水平,促进物流降本增效,更好地服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行。( )
A.13
B.15
C.24
D.26
[多选题]出现( ),应根据实际车牌,通过后台系统获取计费信息; 如无法从后台系统获取计费信息,按 CPC 卡内信息收费; 如 CPC 卡内信息不可用,根据驾驶员提供的入 口.通行路径等信息,按全 网可达最短路径收费。
A.入出 口车牌不一致
B.无入 口信息
C.无卡或坏卡
D.路径不可达
