汽车运用工程
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[判断题]上述汽车各种行驶阻力中，滚动阻力Ff，和空气阻力Fw坡度阻力Fi和加速阻力Fj是在任何行驶条件下都存在的。
[判断题]滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比，即单位汽车重力所需之推力。
[判断题]使用外特性曲线的功率大于外特性的功率。
[判断题]常用原地起步加速时间和超车加速时间来表示汽车的加速能力。
[判断题]诱导阻力是空气升力在竖直方向的投影。
[判断题]目前，对货车与半挂车的空气阻力也很重视，不少半挂车的牵引车驾驶室上已开始装用导流板等装置，以减小空气阻力节约燃油。
[判断题]当车轮受径向载荷作用但不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后不对称的。
[判断题]影响汽车行驶最高速度的最主要使用性能是汽车的动力性。
[判断题]轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。
[判断题]轮胎的尺寸及结构不直接影响汽车的动力性。
[判断题]求解汽车动力性主要指标最重要的依据之一是驱动力随车速变化的数量关系，这一关系依从于发动机转矩随其转速的变化关系，即发动机的动力特性。
[判断题]汽车的爬坡能力是用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度imax来表示的。显然，最大爬坡度是指2挡最大爬坡度。
[判断题]当弹性车轮在硬路面上滚动时，轮胎的变形是次要的。
[判断题]机械损失只与啮合齿轮数、传递的转矩等因素有关。
[判断题]由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路有关的阻力，而且均与汽车重力成正比，故可把这两种阻力合在一起称作道路阻力。
[判断题]在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。
[判断题]汽车是一种高效率、高机动性的运输工具，其运输的高效率是由其在各种使用条件下的最高速度来体现的。
[判断题]汽车在水平道路上直线等速行驶时，必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。
[判断题]道路坡度以坡高和底长之比来表示，即i=h/s=tgα。
[判断题]径向载荷对滚动阻力系数的影响很大。

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