高铁接触网检修工
当前位置:
首页
>
职业技能鉴定
>
铁路职业技能鉴定考试
>
城市轨道交通考试
>
高铁
> 高铁接触网检修工
搜索
[单项选择]接触线中心锚结绳承力索侧,用两个承力索中心锚结线夹固定,间距为()辅助绳端头预留()。
A. 100mm;40mm
B. 100mm;20mm
C. 200mm;40mm
D. 200mm;20mm
[单项选择]附加导线锚段长度一般不超过()困难时不应超过()。
A. 1500m;2000m
B. 1500m;3000m
C. 2000m;3000m
D. 2500m;3000m
[单项选择]腕臂支撑管及双耳套筒力矩校验时,M12顶紧螺栓力矩为()Nm;M12背帽紧固力矩()Nm。
A. 100;100
B. 50;50
C. 100;50
D. 50;100
[单项选择]简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求,允许偏差不得大于();弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于()。
A. ±5mm;±10mm
B. ±5mm;10mm
C. 5mm;±10mm
D. 5mm;10mm
[单项选择]定位线夹U型销钉穿向与定位线夹螺栓穿向一致,销钉的末端向上弯曲()度。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 90
[单项选择]铝合金定位环:套管单耳M16型U型螺栓紧固力矩为()
A. 100Nm
B. 75Nm
C. 70Nm
D. 50Nm
[单项选择]定位装置中防风拉线应与水平方向()度。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 90
[单项选择]平腕臂棒式绝缘子外观检查时,要注意绝缘子无破损裂纹,表面瓷釉剥落面积不得大于()mm²。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 300
[单项选择]五跨绝缘锚段关节两悬挂间及两悬挂其他各带电部分间的有效绝缘距离须大于()允许偏差()。
A. 150mm;±50mm
B. 250mm;±50mm
C. 450mm;+50mm
D. 450mm;±50mm
[单项选择]弹性吊索两侧长度应从悬挂点处平分,施工偏差不大于()。
A. 20mm
B. 15mm
C. 10mm
D. 5mm
[单项选择]接触线终端锚固线夹锥套处导线外露,150型外漏为15mm;120型外漏为()允许偏差()
A. 5mm;±1mm
B. 10mm;±3mm
C. 10mm;±1mm
D. 5mm;±3mm
[单项选择]铝合金承力索座:M12顶紧螺栓力矩()M12背帽力矩()。
A. 50Nm;50Nm
B. 75Nm;50Nm
C. 75Nm;75Nm
D. 50Nm;75Nm
[单项选择]整体吊弦布置应符合设计要求,位置偏差应在()范围内,吊弦预制长度偏差应在()以内。
A. ±50mm;±1.5mm
B. ±50mm;±1.0mm
C. ±30mm;±1.5mm
D. ±30mm;±1.0mm
[单项选择]铝合金套管座:力矩校验M12顶紧螺栓(M2)力矩(),M12背帽(M3)力矩为(),M20连接螺栓(M1)力矩为()。
A. 50Nm;75Nm;100Nm
B. 75Nm;50Nm;50Nm
C. 75Nm;75Nm;100Nm
D. 75Nm;50Nm;100Nm
[单项选择]全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等,接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高,允许偏差()。
A. +10mm-0mm
B. ±10mm
C. ±5mm
D. +5mm-0mm
[单项选择]铝合金定位环距腕臂支撑管(),允许误差为()。
A. 100mm;10mm
B. 150mm;10mm
C. 150mm;±10mm
D. 200mm;10mm
[单项选择]正馈线一般采用柱顶田野侧肩架安装,PW线采用无肩架安装,最大驰度情况下正馈线距地面不低于(),PW线距地面不低于()。
A. 4m;5m
B. 5m;4m
C. 5m;5m
D. 4m;4m
[单项选择]客运专线正线采用棘轮补偿装置,传动效率();传动比均为();采用铁坠陀。
A. ≧97﹪;1:3
B. ≧95﹪;1:5
C. ≧95﹪;1:3
D. ≧97﹪;1:5
[单项选择]发现导线断线,不准接近断线地点()以内,并设置防护物,及时反馈信息,禁止自行处理。
A. 2m
B. 4m
C. 8m
D. 10m
[单项选择]正线直线区段拉出值为()曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定,最大拉出值不大于()。
A. ±150mm;400mm
B. ±150mm;300mm
C. ±250mm;300mm
D. ±250mm;400mm
<<
<
3
4
5
6
7
>
>>
相关试卷: