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[单项选择]用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[判断题]用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。
[单项选择]用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5VIPa,相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为()。
A. 25MPa
B. 30MPa
C. 35MPa
D. 40M1%
[单项选择]用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa,相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为()。
A. 25
B. 30
C. 35
D. 40
[多项选择]土基回弹模量值的确定方法有()
A. 现场实测法
B. 查表法
C. 室内实验法
D. 弯沉换算法
[单项选择]土基回弹模量E0的单位是( )。
A. MN
B. kN
C. kg
D. MPa
[单项选择]根据沥青路面结构组合的基本原则,土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量之比宜为( )。
A. 0.08~0.1
B. 0.08~0.2
C. 0.08~0.3
D. 0.08~0.4
[多项选择]可以测定土基回弹模量的方法有:()
A. 贝克曼梁法
B. 承载板法
C. 贯入仪法
D. CBR测定法
[单项选择]承载板法测定的土基回弹模量可作为()。
A. 路面质量评定用
B. 路面设计参数使用
C. 路基设计参数用
D. 路基质量评定用
[判断题]当进行土基回弹模量测试时,可以不进行预压直接进行加载试验。
[单项选择]承载板测定土基回弹模量试验操作中,正确的做法是()。
A. 测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
B. 采用30cm直径刚性承载板
C. 逐级加载并测变形
D. 当变形超过3mm时,即可停止加载
[单项选择]用承载板测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应()。
A. 加载后稳定1min,卸载后稳定1min
B. 加载后稳定2min,卸载后稳定1min
C. 加载后稳定1min,卸载后稳定2min
D. 加载卸载后均不需要稳定
[单项选择]用承载版测试土基回弹模量,在逐级加载卸载过程中应()。
A. 加载后稳定1min,卸载后稳定1min
B. 加载后稳定2min,卸载后稳定1min
C. 加载后稳定1min,卸载后稳定2min
D. 加载卸载后均不需要稳定
[多项选择]关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中,正确的有()。
A. 采用刚性承载板
B. 测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
C. 千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重
D. 当回弹变形超过3mm时,即可停止加载