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[单项选择]标定功率不等的A、B两台柴油发电机并车运行，若δ2A＝δ2B＝0，则可能出现的现象是（）。
A. 两机负荷均匀分配
B. 两机按标定功率比例分配
C. 两机负荷任意分配
D. A或B
[单项选择]两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，则目前两机δ2的状态是（）。
A. δ2A＝δ2B＝0
B. δ2A＞δ2B＞0
C. 0＜δ2A＜δ2B
D. δ2A＝δ2B＞0
[单项选择]两台标定功率相等并车运行的A、B柴油发电机，若A机组始终多承担负荷，正确的调整措施是（）。
A. 减小A机组的δ2
B. 增大A机组的δ2
C. 增大A机组的频率
D. 减小A机组的频率
[单项选择]对大修发动机的标定功率不得低于原设计标定功率值的（）。
A. 85
B. 90
C. 95
D. 100
[单项选择]常用柴油发电机的持续运行的输出功率，一般为标定功率的（）倍。
A. 0.7
B. 0.8
C. 0.9
D. 0.6
[单项选择]柴油发电机上标定的功率是（）功率。
A. 额定功率
B. 最大功率
C. 有功功率
D. 视在功率
[单项选择]柴油发电机的最佳经济运行状态是标定功率的（）。
A. 70~80％
B. 60~80％
C. 75~90％
D. 90~100％
[单项选择]柴油发电机组的标定功率，是指在标准环境善下（）h连续运转的功率。
A. 10
B. 11
C. 12
D. 13
[单项选择]并联工作的标定功率相等的A、B两台柴油机，若δ2A＞δ2B＞0，两机负荷分配为（）。
A. Pa＞Pb
B. Pa＜Pb
C. Pa＝Pb
D. 任意
[单项选择]两台同容量的同步发电机并联运行时，若两者电流表示数相同；功率因数表示数不等，则说明两机（）。
A. 有功分配均匀，无功分配不均
B. 无功分配均匀，有功分配不均
C. 有功和无功分配都不均匀
D. 有功和无功分配都均匀
[单项选择]发动机功率不得低于原标定功率的（）。
A. 65%
B. 70%
C. 75%
D. 90%
[单项选择]两台同容量同步发电机并联运行后，为保证当负荷变动时，电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定，一般调速器的调差率在（）范围为宜。
A. 1%～2%
B. 2%～3%
C. 3%～5%
D. 5%～10%
[单项选择]汽车发动机的标定功率是指（）。
A. 15min功率
B. 1h功率
C. 12h功率
D. 持续功率
[简答题]发动机产品铭牌上标明的标定功率有几种，汽车和工程机械各是如何标定的？
[单项选择]标定功率时燃油消耗率为不大于（）。
A. 311—318g/（KW²h）
B. 211—218g/（KW²h）
C. 111—118g/（KW²h）
D. 211g/（KW²h）
[单项选择]标定功率时，增压空气压力不小于（）。
A. 0.1MPA
B. 0.2MPA
C. 0.165MPA
D. 0.265MPA
[单项选择]两台同型号的同步发电机并联运行时，已均功，由于两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率减少后，两机的输出功率都有减少，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。（设系统无自动调频调载装置）
A. 调差率小的输出功率大
B. 调差率大的输出功率大
C. 两者相等
D. 视当时负载情况确定
