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发布时间:2024-05-14 21:50:40

[判断题]高原双源动力集中动车组电力动力车各部件无变形破损,天窗密封状态良好,天窗锁闭正常,登顶梯各部件良好。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]高原双源动力集中动车组电力动力车各部件无变形破损,天窗密封状"的相关试题:

[判断题]随车机械师的登顶位置优先选取在列车非交会侧,如必须在列车交会侧登顶时,登顶前搭登顶梯作业时注意和邻线带电接触网保持2米以上的安全距离。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380BG(551定员)型动车组:2车:防护网( )5车:应急梯2套、登顶梯1套
A.10个
B.11个
C.12个
D.13个
[多选题]凡装有登顶梯子的集装箱均需要怎样,以下描述√有哪些?( )
A.标打箱顶防电击警示标记
B.标记应为黄底黑色标符,并用黑边框圈
C.闪电箭头的高度至少应为175mm(6.875in)
D.警示标记的黑边框外侧长度应不小于230mm(9in)
E.标记应设在架设梯子的附近
[多选题]凡装有登顶梯子的集装箱均需要怎样,以下描述正确有哪些?( )
A.标打箱顶防电击警示标记
B.标记应为黄底黑色标符,并用黑边框圈
C.闪电箭头的高度至少应为175mm(6.875in)
D.警示标记的黑边框外侧长度应不小于230mm(9in)
E.标记应设在架设梯子的附近
[单选题],CRH380BG(556定员)型动车组:1车:防护网( )、应急渡板1套5车:登顶梯1套,8车:应急梯1套
A.10个
B.11个
C.12个
D.13个
[单选题]凡装有登顶梯子的集装箱均应标打箱顶防电击警示标记,该标记应为( )标符 ,并用( )边框圈住。( )
A.黄底黑色 黑
B.黑底黄色 黄
C.黄底黑色 黄
D.黑底黄色 黑
[单选题]()通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车(或电动车组)。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线
[判断题]1~3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时,两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施,两端车组内侧车辆和中间车组( )车辆,拧紧人力制动机(或以铁鞋)防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[判断题]4~6辆以上的车组为中车组。
A.正确
B.错误
[单选题]①根据停留车位置、气候条件、( )、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况,及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容,正确及时操纵驼峰信号,掌握好推峰速度,认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线
[判断题]中间站分组停留车辆时,两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施,两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆,拧紧人力制动机(或以铁鞋)防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]机车推动车列加、减速一次溜出一个车组。待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路,要通进路后在溜放次车组的方法称为( )溜放调车法。
A.单钩
B.连续溜放
C.多组溜放
D.惰力溜放
[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构 并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的( )状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
[判断题]( ) 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不防碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为连续溜放法。
A.正确
B.错误
[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的()状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
D.半永久车钩

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