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[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动（ ）升弓,（ ）降弓。
[单选题]受电弓在运行取流过程中,由于某种原因造成弓网相碰击,造成电客车受电弓或者接触网有关零部件损坏、脱落的弓网故障现象叫( )。
A. 打弓
B. 刮弓
C. 刮网
D. 以上都是
[单选题]高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（），曲线区段为350mm。
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
[多选题]关于受电弓接触网，说法正确的是（）
A.单个受电弓降下，列车自动限速65km/h
B.接触网停电现象：HMI上网压显示逐渐下降至0；车辆无牵引力
C.单个受电弓降下，列车自动限速60km/h
D.单个受电弓降下，列车自动限速70km/h
[单选题]受电弓故障检查捆绑处理完毕后，确认受电弓离开接触网的距离应大于多少mm？
A.200
B.250
C.300
D.350
[单选题]弓网机械关系研究的是高速运行下的受电弓与接触网间的（）匹配和动态稳定性问题。
A.动态
B.机械
C.静态
D.耦合
[单选题]受电弓接触网静态压力调节阀可调整范围为（ ）。
A.90N~130N
B.100N~140N
C.110N~150N
D.110N~140N
[判断题]电力机车升弓时，升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车采用接触网受电弓受电，受电弓采用气动弓，安装在Mp车二位端车顶，在整列车的两个Mp车上分别设置紧急升弓脚踏泵和辅助升弓压缩机。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在（ ）抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。接触网任何设备不得侵入动态包络线范围内。
A.最高
B.最大
C.标准
D.极限
[判断题]( )弓网机械关系主要技术参数:弓网接触力、弓网振动特性、接触网波动特性,受电弓追随特性等。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓与接触网的接触压力（ ）。
A.越大越好
B.越小越好
C.适当
