更多"[判断题]快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。当司控器位于快速制动位"的相关试题:
[判断题]快速制动、紧急制动设计为紧急情况下一种制动方式。快速制动、紧急制动不具有防滑保护和冲动限制。
A.正确
B.错误
[判断题]快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A.正确
B.错误
[多选题]快速制动和紧急制动相同点有（ ）。
A.相同的减速度
B.都受冲击极限限制
C.都考虑防滑保护
D.都是纯空气制动
E.都是液压制动
[判断题]在常用制动、快速制动和紧急制动状态下，列车防滑控制系统均处于激活状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车辆紧急制动是一种减速度最大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组紧急制动UB触发方式：紧急制动蘑菇形按钮、制动手柄置于紧急制动UB位、列车自动保护系统及转向架监控环路
A.正确
B.错误
[单选题]快速制动采用（ ）制动方式。
A.电制动
B.纯空气制动
C.电空混合制动
D.磁轨制动
[填空题]CRH2A统型动车组制动方式分为常用制动、紧急制动、___制动、辅助制动、耐雪制动、___制动。
[判断题]制动作用有常用制动和紧急制动，因此，制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
[判断题][判断题]轨道客车的制动模式有常用制动、快速制动等,不包括紧急制动。()
A.正确
B.错误
[多选题]紧急制动是纯空气制动。在下列任何一种情况下都将施加紧急制动（）。
A.A.列车超速
B.B.行驶过程中施加停放制动
C.C.车门开启
D.D.110V控制电源失电
