更多"驻站防护员必须严格执行“三报”制度。既：列车接近前方车站时，预报列车一"的相关试题:
[填空题]防护员之间严格执行通话（）制度，定时（）分钟通话一次。
[单项选择]所有防护员之间联络时，必须实行实名制“呼唤应答”，并严格执行“复述、确认”规定，避免联络时出现误听、错传、错判。（）
A. 对
B. 错
[填空题]在站内施工作业时，当调车径路开放后，驻站联络员应将列车应经过的股道和（）告诉给现场防护员。
[单项选择]列车上发现的旅客遗失物品，如不能判断旅客下车站时，应移交列车（）。
A. 停车站
B. 最近前方站
C. 终点站
D. 前方站
[单项选择]凡在线路允许速度（）区段上道进行设备检查时，必须设现场防护员，增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每3min联系一次。
A. υ>60km/h
B. υ>80km/h
C. υ>100km/h
D. υ>120km/h
[多项选择]驻站联络员应执行邻站预告通知、邻站开车通知、列车接近通知“三通知”和（）“三确认”制度。
A. 确认室外防护员姓名
B. 确认室外防护员听清
C. 确认机具下道
D. 确认室外作业人员机具下道
[多项选择]鼠疫“三报三不”制度中的“三不”包括（）
A. 不私自捕猎疫源动物
B. 不剥食疫源动物
C. 不私自携带疫源动物及其产品出疫区
D. 不隐瞒动物疫情
[单项选择]封锁区间开行的路用列车返回车站时，应根据（）的指示办理。（非正常办法第三章第九条）
A. 列车调度员
B. 列检值班员
C. 车站值班员
D. 运转车长
[单项选择]机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路
A. 单回
B. 肩回
C. 循环
D. 半循环
[填空题]施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责，施工要点当日，驻站联络员必须提前（）分钟到岗，与（）对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
[单项选择]列车必须挂（）
A. 绿尾灯
B. 黄尾灯
C. 红尾灯
[单项选择]列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门（）都能接收到声光信号的装置
A. 里面
B. 外面
C. 两侧
[单项选择]列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到（）信号装置。
A. 声
B. 光
C. 声光
[单项选择]处理列车业务，必须在列车到达以前或在列车到达当时送交用户的电报等级是（）。
A. K
B. J
C. X
D. L
[判断题]（）若现场防护员联系不上驻调度所（驻站）联络员，不得将线路恢复到准许放行列车的条件。
[单项选择]封锁线路进行要点施工作业时，由驻站联络员根据批准的施工方案，通过车站值班员向列车调度员申请发布封锁区间命令，并在行车设备检查登记薄上办理登记手续。在明确得到封锁区间的调度命令后，（）首先下达设好各项防护措施的命令，然后下达开始封锁线路进行施工的命令。
A. 施工负责人
B. 工地防护员
C. 驻站联络员
D. 安全监护员
[单项选择]驻站联络员当有事需要离开岗位时，必须向（）请假，此时，施工人员、机具必须暂时下道。
A. 车站值班员；
B. 施工负责人；
C. 工长；
D. 工地防护员。
[单项选择]（）上线时须携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。
A. 现场防护员
B. 作业负责人和现场防护员
C. 所有作业人员（含现场防护员）
D. 作业负责人
