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[判断题]传统的班轮货运航线为普通杂货航线，随着集装箱运输的出现和发展，越来越多的普通杂货航线被集装箱航线所取代。
[多项选择]杂货班轮运输货运程序包括（）
A. 船只安排
B. 货运安排
C. 接货装船
D. 卸船交货
[多项选择]相比较传统杂货班轮运输而言，集装箱班轮运输的优越性体现在（）
A. 效率高
B. 运价低
C. 适宜多式联运
D. 投资小
E. 危险性小
[多项选择]传统杂货班轮运输中存在的问题，主要表现在（）
A. 手续繁杂
B. 货损货差多
C. 装卸效率高
D. 装卸效率低
E. 运价高
[多项选择]班轮航线可按（）分类。
A. 运输对象
B. 运行组织
C. 所跨区域
D. 航行线路
[单项选择]班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据（）。
A. 运输对象
B. 航行线路
C. 运行组织
D. 所跨区域
[多项选择]划分班轮航线的标准有（）。
A. 运输对象
B. 货运等级
C. 运行组织
D. 所跨区域
E. 航行线路
[判断题]近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。
[多项选择]按运行组织划分，班轮航线可分为（）。
A. 集装箱航线
B. 沿海航线
C. 普通杂货航线
D. 多港挂靠直达航线
E. 干、支线结合分程运输航线
[多项选择]下列关于班轮航线参数的说法正确的是（）。
A. 环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
B. 为了保持一定的市场占有率，发船间隔时间不能定得太长
C. 航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
D. 时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
E. 航线货流总量是指一定时期内（如一年）在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和
[单项选择]根据班轮运输（）的不同，可分为杂货班轮运输和集装箱班轮运输。
A. 所运输货物
B. 承运货物的船舶类型
C. 装载器具
D. 运价
[判断题]集装箱班轮航线一般不能编制精确的船期表。
[单项选择]在杂货班轮运输中，对于普通货物的交接装船，通常采用（）的形式（）
A. 现装
B. "仓库收货，集中装船"
C. 直接
D. 货主自装
[判断题]班轮运输定航线、定港口、定运价、定时间。
[多项选择]杂货班轮运输的特点有（）。
A. “四固定”
B. 海运提单是运输的合同
C. 交货方式相对固定
D. 按照费率表收取运费
[判断题]在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。
[判断题]开辟海上货运航线时，船公司必须重视了解货源的情况及其动态，了解航线所及范围的货物种类及其流向、流量，并尽力掌握货源的变化规律，以便获得较为确实的货源资料，为开辟航线提供可靠的依据。
