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[单项选择]制动机制动，是使闸瓦和（）踏面摩擦产生的制动力来施行。
A. 钢轨
B. 车轮
C. 制动机
D. 铁鞋
[填空题]车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。
[单项选择]手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。
A. 闸瓦
B. 基础制动装置
C. 制动缸
D. 三通阀
[填空题]以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。
[填空题]以庄缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。
[简答题]基础制动装置中，如何调整闸瓦与车轮踏面间的间隙？
[填空题]牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
[单项选择]在制动机缓解状况下，大型养路机械的闸瓦工作面与相对车轮踏面之间的闸瓦间隙应为（）。
A. 3—5mm
B. 3—10mm
C. 5—10mm
[单项选择]盘形制动和踏面制动都属于（）制动。
A. 粘贴
B. 粘着
C. 粘连
D. 连接
[判断题]高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
[单项选择]每个闸瓦与动轮踏面间隙应调整为（）
A. 4～8mm
B. 3～5mm
C. 10～12mm
D. 12～15mm
[填空题]闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的（）自动保持在规定范围内。
[单项选择]闸瓦式制动器的闸瓦与制动轮之间的摩擦属于（）。
A. 干摩擦
B. 液体摩擦
C. 边界摩擦
D. 混合摩擦
[单项选择]原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。
A. 制动功率
B. 制动倍率
C. 制动系数
[判断题]电磁抱闸通电动作型的性能是：线圈通电时闸瓦紧紧抱住闸轮制动。
[单项选择]输送机制动装置在松闸状态下闸瓦不接触制动轮表面，制动时闸瓦与闸轮紧密接触的有效接触面不得小于（）。
A. 85%
B. 100%
C. 90%
D. 95%
[填空题]机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（），紧闸时，接触面积不小于60%。
