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[判断题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。
[多项选择]铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）或电务人员。
A. 车站
B. 工务
C. 供电
D. 机务
[单项选择]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出（）和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A. 警惕信号
B. 注意信号
C. 警报信号
D. 停车信号
[简答题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应怎么办？
[单项选择]车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后，应立即报告（）。
A. 列车调度员
B. 工务段长
C. 站长
D. 领工员
[简答题]发现信号设备联锁失效，危及行车安全时的情况，电务人员应何处理？
[填空题]现场抢修处理应贯彻安全第一的原则，设备故障危及行车安全时必须做到“（）”，不得冒险放行列车。
[填空题]遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（）措施。
[填空题]列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（）措施。
[填空题]当道口发生危及行车安全时，遮断信号机应显示（）信号。
[简答题]《铁路技术管理规程》规定，发现危及行车安全或人身安全时，在无信号旗的情况下，如何使列车停车？
[填空题]铁路职工发现设备故障，危及行车安全时，应立即向列车发出（）。
[填空题]发生监测、监控设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但为构成铁路交通事故的，列为（）
[填空题]发生自轮运转特种设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但为构成铁路交通事故的，列为（）
[单项选择]区间发生危及行车安全的险情，使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车就地停车的用语为（），一直呼叫到司机应答为止。
A. xx（次）立即停车
B. xx（次）就地停车
C. xx（次）马上停车
D. xx（次）即刻停车
[填空题]遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先（），再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。
[判断题]遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。
