更多"具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管、（）和制动缸三种压"的相关试题:
[填空题]104分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
[判断题]在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
[单项选择]在间接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。
A. 列车管
B. 均衡风缸管
C. 单缓管
[填空题]在直接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。
[单项选择]103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A. 主活塞漏泄
B. 作用活塞膜板穿孔
C. 均衡部缩孔堵Ⅱ被堵
D. 作用阀脱胶
[填空题]在分配阀的制动保压位，如果制动缸及其连接管系发生泄漏时，制动缸压力将（）。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）。
A. 压力不变
B. 压力下降
C. 压力上升
D. 阶段下降
[判断题]109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
[填空题]分配阀均衡部是通过（）充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。
[单项选择]YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（）中下部设置的。
A. 阀体
B. 分配阀体
C. 安全阀
D. 调压器
[单项选择]分配阀初制动时，制动管开通缩孔（）的排风通路。
A. II；
B. III；
C. I；
D. J
[填空题]109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。
[单项选择]分配阀在“初制动”位时，主阀开通制动管到（）的通路。
A. 局减室
B. 初制风缸
C. 工作风缸
D. 均衡风缸
[填空题]分配阀均衡部是通过（）的充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。
[单项选择]当分配阀在“初制动位”时，主阀部开通制动管到（）通路。
A. 工作风缸
B. 容积室
C. 局减室
D. 初制风缸
[单项选择]分配阀初制动位时制动管将经缩孔（）向大气排风。
A. Ⅱ；
B. Ⅲ；
C. Ⅰ；
D. Ⅳ。
[填空题]将分配阀制动位与初制动位的相同点是制动管减压，主阀活塞（）。
[填空题]副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过三通阀、分配阀、（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
